---

1. EDC (Çift Kavramalı) Şanzıman Problemleri

• Titreşim ve sarsıntı: Özellikle dur-kalk trafikte vites geçişlerinde sarsıntı yaşanabiliyor.
• Geç vites tepkisi: Düşük hızlarda veya rampalarda vites tepkileri yavaş kalabiliyor.
• Debriyaj aşınması: EDC şanzımanlarda 50.000–100.000 km arası debriyaj baskı-balata değişimi gerekebiliyor.

2. Multimedya ve Elektronik Arızaları

• R-Link sistemi donması: Dokunmatik ekran bazen donabiliyor veya komutlara geç cevap veriyor.
• Geri görüş kamerası çalışmaması: Zaman zaman kamera devreye girmeyebiliyor ya da görüntüde gecikme yaşanabiliyor.
• Gösterge paneli arızaları: Dijital gösterge arızaları (yanlış hız/şarj uyarıları) şikayet edilen konulardan biri.

3. Trim ve İç Mekan Problemleri

• Trim sesleri: Torpido, kapı içleri ve konsol bölgelerinden gelen “cırt” veya “gıcırtı” sesleri özellikle soğuk havalarda artabiliyor.
• Koltuk döşeme deformasyonu: Özellikle sürücü koltuğunda kumaş aşınması ve çökme görülebiliyor.

4. Süspansiyon ve Yürüyen Aksam

• Amortisör sesleri: Özellikle arka süspansiyonlarda tıkırtı sesleri duyulabiliyor.
• Rot-kol arızaları: Ön takımdan gelen sesler genellikle rot başı ya da salıncaklardan kaynaklı olabiliyor.

5. Motorla İlgili Sorunlar (özellikle dizel versiyonlarda)

• Turbo gecikmesi: 1.5 dCi motorlarda düşük devirde turbo geç devreye girebiliyor.
• EGR ve partikül filtresi tıkanması: Kısa mesafe kullanımda bu parçalar sık tıkanabiliyor ve temizlik ya da değişim gerekebiliyor.

6. Kapı Kolları ve Bagaj Mekanizması

• Kapı kollarında boya atması veya gevşeme: Özellikle sık kullanılan ön kapı kollarında deformasyon bildirilmiş.
• Bagaj otomatiği: Elektrikli bagaj açma mekanizması zamanla hassasiyet kaybedebiliyor.

---

Tavsiyeler:

• Düzenli bakım: Kronik sorunların çoğu, zamanında bakım ve kontrolle önlenebilir.
• EDC şanzıman kullananlar: Vites geçişlerini agresif yapmaktan kaçınılmalı, yazılım güncellemeleri takip edilmeli.
• Dizel araç kullanıcıları: Ara sıra uzun yol yaparak partikül filtresi tıkanmalarının önüne geçilebilir.