Opel’in PSA grubuna geçişiyle birlikte geliştirilen Corsa F, modern tasarımı ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken bir modeldir. Ancak her araçta olduğu gibi, Corsa F’nin de zamanla kullanıcılar tarafından sıkça bildirilen bazı kronik problemleri bulunmaktadır. Bu sorunlar, üretim kalitesiyle değil, daha çok modelin genel yapısı ve parça seçimlerinden kaynaklıdır.

1. Şanzıman Tepkileri ve Vites Geçişleri

Corsa F’nin otomatik şanzımanlı versiyonlarında, özellikle düşük hızlarda vites geçişlerinin sarsıntılı olması sıkça dile getirilen bir sorundur. Özellikle EAT8 otomatik şanzıman, bazı kullanıcılarda gecikmeli tepkiler ve ani geçişlerle rahatsızlık yaratabilmektedir. Yazılım güncellemeleriyle bu sorunlar kısmen giderilse de, kronik şikayetler arasında yer alır.

2. Multimedya Sistemi Donmaları

Corsa F’nin multimedya ekranı, zaman zaman donma, geç tepki verme veya tamamen çalışmama gibi sorunlarla kullanıcıların karşısına çıkabiliyor. Bu sorun genellikle yazılım kaynaklı olup, ekranın yeniden başlatılması ya da servis güncellemesi ile geçici olarak çözülebiliyor.

3. İzolasyon ve Rüzgar Sesleri

Araç yüksek hızlara çıktığında özellikle yan aynalar ve kapı kenarlarından gelen rüzgar sesi, sürüş konforunu olumsuz etkileyebiliyor. İzolasyon eksikliği, bu sınıftaki birçok araçta olduğu gibi Corsa F’de de dikkat çeken bir detay.

4. Fren Sistemi Gıcırtıları

Corsa F kullanıcılarının bir diğer şikayeti ise düşük hızlarda frene basıldığında gelen metalik gıcırtı sesleridir. Bu sesler genellikle fren balatalarının malzeme yapısı ya da disklere uyumsuzluğu ile ilgilidir. Her ne kadar güvenlik açısından risk teşkil etmese de, sürüş sırasında rahatsız edici olabilir.

5. Elektronik Aksam Hataları

Bazı kullanıcılar, araçtaki park sensörü, far sensörü ve start-stop sistemi gibi elektronik yardımcıların zaman zaman işlevini tam yerine getirmediğini bildiriyor. Bu tür problemler çoğunlukla yazılımsal olsa da, sensör arızaları da nadir değildir.

6. Kapı Fitilleri ve İç Mekan Sesi

Kapı fitillerinden gelen tıkırtı ya da sürüş sırasında iç mekandan gelen trim sesleri, aracın yaşlandıkça artan kronik şikayetlerinden biridir. Özellikle sıcak-soğuk hava değişimlerinde malzeme genleşmesine bağlı olarak bu sesler artabilir.